Os melhores volantes e pedais de corrida para o iRacing e seu orçamento

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Pelo dinheiro, os pedais do Fanatec Clubsport V3 são difíceis de bater.

Fanatec

Se você é novo no mundo de Corrida sim baseada em PC, você provavelmente precisará comprar algumas coisas. Sua CPU ou placa de vídeo pode precisar de uma atualização ou, na pior das hipóteses, um PC totalmente novo para jogos pode estar no seu futuro. Uma infinidade de monitores de jogos a apenas um clique do mouse ou, se você quiser uma imersão séria, fones de ouvido de realidade virtual vai realmente te colocar no jogo de corrida.

Mas, de longe, a compra mais importante que você fará será um volante e um pedal. Esses serão os únicos componentes que você realmente tocará, as únicas coisas capazes de replicar as sensações táteis de um esporte que se baseia amplamente na sensação.

Consulte Mais informação: Como construir o melhor PC para o iRacing

Desnecessário dizer que obter a melhor configuração de volante e pedais de corrida é extremamente importante para a simulação de corridas, mas encontrar algo que se encaixe no seu orçamento também é fundamental. Você pode facilmente gastar mais em uma configuração de corrida sim do que em um carro de corrida real – o que soa totalmente louco até você começar a fazer as contas sobre o que realmente é competitivo nos custos do mundo real.

Eu tenho corridas de simuladores há quase 20 anos e, nesse período, testei muitas rodas de muitas empresas. Entre e encontraremos o melhor volante e pedais de corrida para o seu orçamento.

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O Next Level Racing GTtrack oferece construção sólida e flexível.

Next Level Racing

Um lugar para brincar

Antes de começar a comprar um volante de PC, é importante descobrir exatamente para onde você vai dirigir. Se você já tem o seu PC instalado em uma mesa, apertar o volante provavelmente é o caminho mais fácil – e certamente o mais barato – a seguir. No entanto, não é para todos, especialmente se você odeia ter cabos extras pendurados em sua área de trabalho.

Além disso, muitas rodas de maior potência não podem ser presas a uma mesa, simplesmente porque são muito poderosas. Portanto, se você tiver o orçamento e o espaço físico, um cockpit dedicado de corrida sim faz um mundo de diferença. A capacidade de sentar e começar a dirigir significa que você passará menos tempo mexendo em cabos e mais tempo dirigindo. Além disso, você pode começar a personalizar seu cockpit com assentos personalizados e botões de botões e todo tipo de coisa divertida.


Em reprodução:
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As 3 melhores configurações de rodas e pedais para o iRacing


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Definitivamente, é uma área em que as recomendações são difíceis, porque os cockpits sim pré-construídos variam enormemente em preço, tamanho, construção e intenção. Para minhas necessidades, eu queria algo resistente, para poder testar as rodas de alta potência. Eu precisava de uma pequena área ocupada, no entanto, para não abrir mão de muito do meu escritório. E eu também não tinha milhares para gastar.

Optei pelo Next Level Racing GTtrack. Tem apenas 21 polegadas de largura, encaixou-se bem ao lado da minha mesa, mas é robusta o suficiente para lidar com as rodas de tração direta mais poderosas do mercado. Também é facilmente personalizável, com uma estrutura de estrutura de caixa aberta com muitos furos e superfícies expostos para adicionar o que você quiser. Você também pode atualizar para uma plataforma de movimento no caminho, caso queira adicionar um pouco de impulso ao seu equipamento.

Por US $ 899, não é barato, mas a Next Level Racing tem outras opções mais acessíveis, como o US $ 499 F-GT, adequado para rodas de nível médio, e até o US $ 299 F-GT Lite, que você pode dobrar e guardar no armário .

Essas são três ótimas opções, mas se você está procurando economizar e não se importa em seguir a rota de bricolage, o Open Sim Racing tem dezenas de planos que dependem de seções de alumínio extrudadas baratas, o que significa que você pode fazer uma configuração verdadeiramente personalizada.

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Escolha o seu veneno.

Logitech

Força motriz Logitech G920, G29

Para o nível básico, vou recomendar o Logitech G920 – ou o G29. Qualquer um serve, porque eles são basicamente a mesma roda. Essas rodas podem funcionar em dobro nos consoles de jogos, mas você terá que escolher a sua preferência de plataforma. Se você está praticando um pouco de Forza Motorsport ao lado e precisa de um volante do Xbox One, o G920 compatível com o Xbox One é para você. Se você gosta mais da equação Gran Turismo e está procurando um volante para PS4, o G29 pronto para PS4 é a sua escolha.

Se você está apenas executando o iRacing e similares no PC, pode optar por qualquer um dos dois, mas direi que o volante Logitech tem mais botões e botões, tornando-o a opção um pouco melhor. É uma pequena diferença, no entanto.

De qualquer forma, você estará adquirindo um volante de corrida bem construído, com construção principalmente metálica e uma embalagem de couro costurada. 900 graus de rotação das rodas suportam qualquer coisa que não seja um simulador de corrida de plataforma grande e o feedback da força é perfeitamente adequado.

Existem algumas falhas, no entanto. Por um lado, o diâmetro da roda é inferior a 10,5 polegadas, o que significa que esta roda de corrida parece um brinquedo em comparação com a coisa real – ou, de fato, algumas das rodas posteriores que mencionarei. O maior problema, no entanto, é com os pedais. O pedal do freio usa um potenciômetro, um meio de detectar digitalmente o grau de rotação.

Os potenciômetros funcionam bem para o acelerador e o pedal da embreagem, mas os freios hidráulicos em um carro real não funcionam a que distância você pressiona o pedal, mas com que intensidade. Como os potenciômetros medem apenas o movimento, modular com precisão os freios pode ser um desafio. A Logitech tentou replicar a sensação de uma célula de carga limitando o deslocamento do pedal do freio, mas se isso reduzir a precisão.

Realmente, porém, a esse preço, essa é a única mosca na pomada. o Logitech G920 e o G29 são excelentes rodas para uma ótima experiência de corrida. Muitos iRacers de nível profissional os usam, o que é o melhor voto de confiança possível. Eu corri com um G27 por anos e, se US $ 400 estiverem fora do seu orçamento, eu recomendo comprar no eBay um G27 usado ou mesmo um G25 usado. Eles são basicamente a mesma roda, e uma comunidade de mods saudável garantirá que eles trabalhem nos próximos anos.

Menção honrosa: Tem um pouco mais para gastar? Confira a Thrustmaster T300, particularmente no acabamento Thrustmaster Ferrari Integral. O volante Thrustmaster começa em US $ 500 e oferece um volante envolto em Alcântara de maior diâmetro, que se parece mais com a coisa real ou com uma roda de couro. Essa roda também é trocável, caso você queira algo diferente no caminho.

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Hora de levar a sério.

Fanatec

Pedais Fanatec Clubsport Base de roda V2.5 e Clubsport V3

Para aqueles que querem levar um pouco mais a sério suas corridas de simuladores, a Fanatec tem uma gama de produtos garantidos para desafiar os orçamentos mais saudáveis. No meu livro, o Clubsport Wheel Base V2.5 atinge o ponto ideal entre luxo, desempenho e preço.

Seus componentes internos acionados por correia fornecem a potência de um motor de alto torque situado em uma atraente base de alumínio anodizado. A janela na parte superior, expondo as partes internas, é um toque agradável, mostrando a atenção aos detalhes aqui. Seus 6 libras-pés de torque o tornam quase quatro vezes mais potente que a Logitech, mas se é demais, ele vem com um amplo conjunto de softwares de ajuste, o que significa que você pode discar da maneira que desejar.

Eu recomendo emparelhá-lo com o volante BMW GT2 de US $ 300 da Fanatec, que, a 12,6 polegadas, é em tamanho real e envolve Alcântara, como a coisa real, e oferece uma seleção saudável de botões e controles. No entanto, o posicionamento desses botões deixa um pouco a desejar (muitos estão longe demais para serem alcançados através do pressionamento rápido do polegar) e o manípulo na parte traseira é muito vago.

Finalmente, no chão, o pedal do Clubsport V3 é difícil de bater. A construção toda em metal significa negócios, e eles vêm com dois conjuntos de superfícies de pedal. Os planos instalados por padrão são facilmente substituídos por pedais em forma de D, que são a minha preferência. Eles ainda têm motores hápticos que se afastam para replicar o ABS.

Mais importante ainda, o freio no conjunto de pedais do Clubsport possui uma célula de carga. Ao contrário de um potenciômetro, ele mede força, não movimento, para que você possa reduzir com precisão a velocidade que se move através de T1 e T2 em Suzuka e lidar com toda essa frenagem de pista que é tão importante no iRacing.

Se há uma desvantagem, é o custo. o Base de roda Fanatec Clubsport V2.5 custa US $ 550, o que pode não parecer tão ruim, exceto que você também precisará pagar US $ 300 adicionais pelo volante do BMW GT2 e outros US $ 360 pelo conjunto de pedais. Custo total? Um legal $ 1.210.

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O Podium DD1 é um kit sério e pesado.

Fanatec

Base de roda Fanatec Podium DD1

Se o seu orçamento ainda não atingiu o ponto de ruptura, seja bem-vindo ao nível do pódio. Enquanto o Clubsport é o produto intermediário da Fanatec, o Podium está no topo e os US $ 1.200 DD1 é a minha escolha nesse nível de preço. Com um enorme 14,7 lb.- pés. de torque à sua disposição, ele pode literalmente arrancar o volante de suas mãos. Portanto, tenha cuidado – os rótulos de advertência não são para mostrar.

Esse torque é um bom ponto de conversa, talvez até necessário para aqueles que desejam o realismo máximo ao simular carros antigos sem direção hidráulica. Para mim, diminuo o torque para cerca de 65% quando estou dirigindo com o meu DD1. Por quê? Mais força no volante não o tornará mais rápido. Se alguma coisa, pode torná-lo mais lento ao lutar contra o volante.

Para mim, o verdadeiro atrativo do DD1 é a fidelidade das sensações. Enquanto todas as rodas que discuti até agora dependem de engrenagens ou correias para levar a força à roda, o DD aqui significa acionamento direto. Ou seja, o volante está mais ou menos diretamente preso ao eixo de um motor elétrico. A sensação é perfeitamente suave, como em um carro real.

É um kit premium e algo que me sinto bem em usar, mas a grande parte das peças da Fanatec é que você está comprando em um ecossistema saudável e sempre em expansão. Os volantes usados ​​em uma base de rodas do Clubsport podem ser usados ​​aqui, assim como os pedais e outras coisas como câmbio externo, freio de mão e muito mais. Assim, à medida que suas habilidades e suas necessidades aumentam, o mesmo acontece com sua configuração.

Originalmente publicado anteriormente e atualizado periodicamente.

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